变幅平衡回路在变幅系统中,我们采取了类似伸缩系统中的措施,见图变幅系统油路该系统的区别在于油缸在任何工况下只有自缩的倾向,因此只在变幅油缸的无杆腔油路进入口接上一个液控单向顺序阀,阀门开启压力控制口接在有杆腔。原理和调整原则同中所述。应急下放系统为了保证平台工作过程中,由于供电中断或其它情况造成液压系统停车时,正在高空工作的人员及设备能安全返回地面,我们在液压系统中设置了一个应急下放系统,其基本原理见图%。它主要是由个高压截止阀组成,平时它们处于截止状态,保持系统的正常运行。原理图中下面油路除回油口外均与换向阀连接,换向阀的中位机构均为型。
液压系统:移动式登车桥使用手压泵时,登车桥,首先降回油阀旋钮按顺时针方向拧紧。压动手柄,登车桥便可缓缓升起。下降时,松开回油阀旋钮(逆时针方向旋转)登车桥靠自重下降。在使用时,应松开手动阀,使液压活塞杆处于不受力的状态。
操作方法:压动升柄,登车桥载重6吨,使登车桥上升,**于车厢底板。车辆到位,松开回油阀,登车桥下降并使唇板平稳地搭接到车辆尾部,用链子把登车桥和车固定牢,此时液压系统不受力,DCQY6系列登车桥,可以开始作业。作业结束后,松开固定链,压动手柄登车桥上升,DCQY定制登车桥,车辆开走,登车桥复位。把登车桥尾部抬起,挂于车上移动。